Rahmen:

• Stahlrahmenschweißkonstruktion, Leichtbauweise
• Fahrgestell mit ausziehbarem Zentralrahmen
• Abschrägung hinten 1.835 x 180 mm
• 1 Paar Radmulden mit Tiefe ca. 400 mm zwischen 1. und 2. Achse mit Álu-Abdeckung
• Zwischentisch, 300 mm lang
• Baggermulde (ohne Abdeckung)

Achsen:

Achsen: 3 x 10.000 kg BPW-Achsen. 3. Achse nachlaufgelenkt mit elektrischer und mechanischer Sperre Balg-Durchmesser 360mm

Federung: Luftfederung, Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm.

Räder und Reifen: 13-fach Bereifung (235/ 75 R 17.5); Marke: Michelin.

Bremsanlage:

• Zweileitungsbremsanlage mit EBS inkl. RSS
• EBS (Wabco VCS 4S3M)
• Federspeicher-Feststellbremse ohne Verbindungsschläuche

Beleuchtung:

• 24-Volt Lichtanlage
• 2 Stück 6-Kammerleuchten
• 2 Stück 7-polige Steckdosen
• 1 Stück 15-polige Steckdose
• 2 Stück 3-polige Steckdose an Abschlussblech hinten
• 4 Stück 3-polige Steckdose für Warntafeln
• 1 StückRückfahrscheinwerfer
• Seitliche Markierungsleuchten

Boden:

• 35 mm Meranti-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen

Lackierung:

• Chassis MB 7350 (novagrau)
• Felgen werksilber

Zusatzausrüstung:

• 1 Paar Alu-Auffahrrampen
• 8 Paar Schwerlast-Zurrringe (13,4 to) umklappbar
• 1 Paar Zurrbügel außen an Längsträger im Hochbett ca. 4 to belastbar
• 8 Paar Pilze
• 5 Paar Standard-Zurrringe, seitlich im Außenrahmen versenkt (je. 4 to),
• 13 Paar Rungentaschen für Rungen 100x50 mm
• 2 x U-Profil zur Sicherung der Holzbohlen
• Verbreiterungen auf 3.000 mm Gesamtbreite
• 2 Paar Warntafeln, ausziehbar (2 Paar Warntafelhalterungen zusätzlich, steckbar in Rungentaschen)
• 2 ECE Tafeln
• Halterung für Rundumlicht
• 4 Stück Unterlegkeile
• 2 Königszapfenstellunggen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen
• Fallhubstützen hinten
• Offenes Staufach vorne auf Hochbett
• 2 Stück Abschleppringe hinten, je. 13,4 to
• Seitlicher Anfahrschutz
• Zentralschmieranlage BEKAMAX,
• Hubodometer
• Belademanometer