Doll 3-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger Panther-Fahrwerk T3E

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Doll 3-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger Panther-Fahrwerk T3E

Doll 3-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger Panther-Fahrwerk T3E, abfahrbarer Schwanenhals, ausziehbares Tiefbett, hydraulische Zwangslenkung, hydraulische Federung Technische Daten

Gesamtgewicht	ca. 61.000 kg
Nutzlast (technisch) 80km/h	ca. 45.000 kg
Leergewicht (technisch) Grundfahrzeug	ca. 16.000 kg
Ausziehbarkeit	ca. 5.500 mm
Schwanenhalslänge	ca. 2.800 mm
Fahrzeugbreite	ca. 2.550 mm
Aufsattelhöhe	ca. 1.200 mm
Ladehöhe (unbeladen)	ca. 300 mm
Ladeflächenlänge	ca. 7.500 mm
Hersteller	Doll
Typ	Tiefbettauflieger
Achsenanzahl	3
Lenkung	hydraulische Zwangslenkung

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Technische Zeichnungen

Technische Zeichnung

Rahmen:

Stahlrahmenkonstruktion aus hochelastischen Feinkornstählen

Schwanenhals:

Hydr. abfahrbar, mit aussenliegenden Trägern
Integrierte Lenkabnahmen und einzeln bedienbaren Abdrückzylindern
Bedienung sämtlicher Schwanenhalsfunktionen über CAN-Bus
Schutzabdeckungen aus Alu-Duettblech
Leitungskonsole für Brems- und Elektroanschlüsse

Fahrwerk:

Stahlschweißkonstruktion in Kurzbauweise mit Baggermulde
Kröpfung zum Tiefbett 300 mm x 15° angeschrägt mit intergierter Einhängekralle
Über Achsen Stahl-Tränenblech mit Verstärkungen für den Überfahrbetrieb

Bremsanlage:

EBS-Bremsanlage WABCO, mit ABS und RSS
Federspeicherfeststellbremse
2 Stk. Kupplungsköpfe, stirnseitig

Achsen und Federung:

DOLL panther-technology mit geteilten und hydr. gefederten Achsen mit BPW-Bremse und ECO-Nabensystem
Alle Achsen 12 to, mit ABS und AGS
Alle Achsen hydr. zwangsgelenkt
Hebe- und Senkeinrichtung mit 312 mm Gesamthub (-70/+245 mm)
Fahrhöhen werden über CAN-Bus Jeypads angezeigt
Fahrniveau stufenlos im zugelassenen Bereich (min. 40 mm bis max. 190 mm verbleibende Einfederung) einstellbar
Automatischer Gleichlauf bei Ansteuerung beider Seiten
1. und 3. Achse werden als Liftachse mit Wagenheberfunktion ausgeführt

Bereifung:

13-fach, 245/ 70 R 17.5 (146/146F) Zwillingsbereifung, Stahlfelge

Lenkung:

Hydraulische Zweikreis-Verdrängerlenkung
Lenkdruckanzeige durch Manometer
Zusatzlenkung mit Funkfernsteuerung mit CAN-Bus
Integr. elektrohydraulisches Pumpenaggregat
Elektrische Einspurung bei Geradeausfahrt

Beleuchtung:

24-Volt-Anlage gem. den EU-Vorschriften
Hella mit EasyCon-Steckersystem
2 Paar 3-Kammer-Schlussleuchten
Dreieckrückstrahler
1 LED-Nebelschlussleuchte
2 LED-Rückfahrscheinwerfer
Je 2 LED-Positionsleuchten, weiß und rot
LED-Seitenmarkierungsleuchten

Lackierung:

Chassis MB 7350 DB (novagrau)
Felgen silber
Bordwandaufbau (eloxiert)

Steckdosen:

15-polig für Beleuchtung
ABS-/EBS-Steckdose
10-polige für Lenkung
2 Paar Schuko Steckdosen für Überbreitenbeleuchtung
Schuko Steckdose am Heck
1-polig für RUL

Zusatzausrüstung:

2 Paar schwenkbare Zurrösen (6.400daN)
14 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm
1 Paar schwenkbare Zurrösen (10.000 daN)
9 Paar schwenkbare Zurringe (13.400 daN)
9 Paar Zurrpunkte (5.000 daN)
1 Paar Verzurraugen (5.000 daN)
3 Paar Verzurraugen (13.400 daN)
1 Paar Verzurrringe (13.400 mm)
3 Paar Gewinde M36 im Stegblech der Teleskopröhre
1 Paar Arbeitsscheinwerfer
6-fach Hydraulikkupplung mit Entlastungsventil
Duomatik-Schnellkupplung an Trennstellen
Schukosteckdose für Überbreitenbeleuchtung
4 Stk. Kunststoff-Unterlegkeilen
Rampenablage mit 1 Paar Stahlrampen
Spritzschutzmatte hinten
Werkzeugkiste
Reserveradhalter
Steckbarer Boardwandaufbau, eloxiert
2 Paar teleskopierbare Warntafeln mit LED-Begrenzungsleuchten
ECE-Konturmarkierung
RUL
Zentralschmieranlage